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”回想起50多天海上航行的经历吴刚表示为他设计“雪龙2”号提供了丰富的第一手资料去南极吴刚认为人类要面临三大挑战冰、寒和高纬度暴露在极地低温下结冰的楼梯吴刚就曾在上面狠狠地摔过跤回到房间后，他便在本上记下破冰船露天的登船通道必须安装加热装置所有露天楼梯均需要做防滑处理全面提高破冰船的防寒和除冰能力成了吴刚设计“雪龙2”号的重要考量他们结合了蒸汽、不冻液或电加热等防寒措施让甲板和通道特别是逃生路线的甲板能达到正温防止结冰再攻关，让国产破冰船驶得更远回顾伴随“雪龙2”号走过的路吴刚用“十年磨一剑”来形容这里面有坎坷、有压力对于吴刚个人来说更多的是磨炼和成长他和团队乐在其中学会自主设计专业破冰船为中国船舶工业的拼图上打造出“破冰船”这个技术板块到现在还是让吴刚觉得最自豪的事破冰船划分为轻型破冰船、中型破冰船、重型破冰船三类国际海事组织把破冰船的破冰能力分成7档从PC1到PC7PC1级破冰能力最强，PC7级破冰能力最弱“雪龙2”号的破冰能力是PC3是中型破冰船里的最高等级吴刚坦言“我们已经具备了设计和建造轻型破冰船和中型破冰船的能力，但造出重型破冰船还需苦练内功。
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“深空探测是一场无止境的冒险。
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